Designspecifikation for LED-belysning af underjordisk garage

Belysningen i garagen skal være jævnt fordelt for at undgå blænding, og dens rumlige belysningsstandarder skal opfylde forskrifterne.

Der bør opsættes nødbelysning i bilens ind- og udgangspassager, personaleevakueringspassager, strømfordelingsrum og vagtlokaler i garagen, og antallet af lys bør øges i hjørnerne

Skiltelys og ledelys bør opsættes i garagen efter kørselsbehovet. Indgange og udgange til garagen skal være udstyret med signallys og parkeringspladsindikatorer, der angiver ind- og udstigning af biler. Der skal forefindes overgangsbelysning ved indgangen og udgangen af ​​den underjordiske garage af rampetypen.

Dens design skal opfylde kravene i de underjordiske bygningslysdesignstandarder.

Lysstyrkeændringen ved indgangen i løbet af dagen kan være 10:1 til 15:1, og den indendørs og udendørs lysstyrkeændring om natten kan være 2:1 til 4:1.

Hovedind- og udgang samt dobbelt ind- og udgang, afhængigt af antallet af garageetager, er på den normale parkeringsplads på 4X4 efter grunden, men ind- og udkørsel kan indstilles som en enkelt indgang i henhold til trafikafviklingen, og en indgang og en udgang.

Tre-lags kan indstilles til dobbelt ud og dobbelt indløb. Hvis enkeltlagsområdet er for stort, er det udpeget som envejs, med én indgang og én udgang. Betingelsen er et multiplum af 4X4=16 parkeringspladser.

1. Indstil placeringen af ​​LED-lysene rimeligt

Nyt garagedesign:LED-lyskilde skal bruges som lyskilde, og vejbanelamperne skal være LED-lyskilde på omkring 12W~16W og radarkontrolmetode, og farvetemperaturen skal være omkring 4000K~4500K.

Lamper skal arrangeres jævnt på hovedvejen i garagen, og afstanden mellem lamperne er omkring 7 meter (bestemt i henhold til reflektionsevnen af ​​jordmaterialet).

På grund af den lave gulvhøjde i den underjordiske garage bør lampernes lyskildestyrke ikke være for stor, og lysfordelingsvinklen bør ikke være for stor. Forbedre ensartetheden af ​​belysningen.

En lampe er anbragt over parkeringspladsen, hvilket er praktisk til parkering. Lampen skal styres af en LED-lyskilde på omkring 8W~10W og radar.

Ved ind- og udkørsel af køretøjet kan afstanden mellem lamper og lanterner være mindre, belysningsstyrken kan øges passende, og der er en visuel tilpasningsproces mellem lyst og lyst.

Lamperne i det fri ved ind- og udgangen af ​​køretøjet er monteret på væggen. Lampernes beskyttelsesniveau bør nå IP55 eller højere for at forhindre regnvand i at dykke ned. Installationshøjden er generelt omkring 30 cm fra jorden.

Eksisterende garagerenovering:Den eksisterende garagebelysning energibesparende renovering, vhaLED garagelys, lyskilden er omkring 12W~16W.

før du udskifter lamperne, skal du bestå selve undersøgelsen på stedet for at finde ud af lægningsmetoden for den originale linje og installationsmetoden for lamperne og vælge den passende.

I stedet for lamper er det relativt enkelt at vælge en enkelt lampe og en enkelt styringsmetode til transformationsprojektet, og distributionsledningerne skal generelt ikke transformeres.

I den udendørs parkeringsbygning, da det ikke er nødvendigt at tænde lyset i løbet af dagen, bør LED smart garagen øge den automatiske lysstyrkekontrolfunktion.

Når lysstyrken i garagen er lavere end den angivne værdi, kan belysningslamperne tændes.

2. Lyskilde

Lyskilden til garagebelysning bør være en LED-lyskilde, som også er det mest ideelle anvendelsessted for LED-lyskilden.

Tilstand:

en. let at styre

b. Energibesparende

c. Giv fuld spil til anvendelsesfordelene ved LED-lyskilder

D. Forbedre omkostningseffektiviteten af ​​LED-belysningsapplikationer.

Sammenlignet med T5 og T8 lysstofrør med lige rør er investeringsperioden generelt omkring et år.

Den teoretiske lyseffektivitet af det hvide lys fra lysemitterende dioder er mere end 3001m/W, og den teoretiske levetid er mere end 100,000 timer.

Uanset om det er i emballering af chips eller fremstilling af lamper, er der masser af plads til innovation og udvikling.

Udviklingshastigheden er meget hurtig. Reduktionen er hurtigere, hvilket skaber gode betingelser for anvendelse af LED-lys.

Garagebelysning er i øjeblikket mere passende til at erstatte T5- og T8-lysstofrør med smarte LED-lys.

Fordi LED-lyskilden har stærk kontrollerbarhed, strømvariabilitet, intelligent styring og høj omkostningsydelse, er lyseffektiviteten lidt højere end lysstofrøret, ikke kun den strømbesparende effekt er betydelig, men også levetiden er lang, og vedligeholdelsesomkostningerne reduceres effektivt.

Det kan ses, at anvendelsen af ​​LED-lys i garagen har sine åbenlyse fordele, og det er også i overensstemmelse med dets kontrollerbarhedskarakteristika.